Szkoła żeglarska SailCraft sternik motorowodny, żeglarz jachtowy, jachtowy sternik morski szkolenie żeglarskie szkolenie motorowodne rejsy z pucka rejsy z gdyni łódka puck łódka gdynia łódka trójmiasto

Szkoła żeglarska SailCraft sternik motorowodny, żeglarz jachtowy, jachtowy sternik morski szkolenie żeglarskie szkolenie motorowodne rejsy z pucka rejsy z gdyni łódka puck łódka gdynia łódka trójmiasto

biuro@sailcraft.pl

+48 600 310 665

SailCraft

Plan rejsu

NORWESKIE FIORDY I CIEŚNINY BAŁTYCKIE

Norwegia – majestatyczna i pełna kontrastów, surowa i urokliwa, przyjazna i wymagająca. Ta kraina fiordów i wysp wciąż pozostaje dla wielu żeglarzy wyzwaniem, nawet po przepłynięciu tysięcy mil i spędzeniu niezliczonych godzin na pokładzie. Żegluga wzdłuż szwedzkiego i norweskiego wybrzeża, przez wąskie fiordy, pośród stromych klifów i malowniczych wysepek, to doświadczenie, które zostaje w pamięci na całe życie. Jest to idealne miejsce dla tych, którzy chcą zdobywać staż morski i rozwijać swoje umiejętności w wymagających, lecz niezwykle satysfakcjonujących warunkach.

Rejsy odbywają się pod opieką wykwalifikowanego i doświadczonego kapitana dbającego o bezpieczeństwo jachtu i załogi.

Trasa rejsu

Rejs zaplanowaliśmy w czterech etapach:

• Bałtyk Południowy i Kattegat,
• Skagerrak i norweskie fiordy,
• Limfjord i Kattegat,
• Kopenhaga i Bałtyk Południowy.

Trasa rejsu oczywiście zależy od pogody, dlatego dokładny plan podróży zostanie wykreowany tuż przed samym rejsem. Pozwoli to na dobranie optymalnej trasy zgodnie zaplanowanymi portami rozpoczęcia/zakończenia poszczegołnych etapów.

Informacje organizacyjne

• płyniemy komfortowym jachtem s/y Josefine

• miejsce spotkania ustala prowadzący/skiper rejs;

• przed rozpoczęciem rejsu załoga wspólnie ustala prowiant;

• bezpośrednio po rejscie skiper wydaje opinie z rejsu.

Opłaty

• rezerwacja miejsca nastąpi po wpłacie 50% ceny rejsu, pozostałą kwotę należy uiścić nie później niż 21 dni przed rozpoczęciem.

• cena rejsu obejmuje jedno miejsce, opiekę skipera oraz ubezpieczenie NNW na jachcie;

• koszty dojazdu na miejsce zaokrętowania i powrotu z miejsca wyokrętowania ponosi załogant; 

• każdy załogant wnosi składkę na pokrycie opłat portowych, paliwa, prowiantu - około 400 PLN/tydzień;

• skiper pozostaje na utrzymaniu załogi.

Sailcraft - przydatne linki

Sternik motorowodny

Żeglarz jachtowy

Jachtowy sternik morski

SailCraft S.C.

Regulamin rezerwacji

Polityka Cookies

Polityka prywatności

Regulamin szkoleń

@2023 Copyright: sailcraft.pl