Przeczytaj również
Chcesz zdobyć patent sternika motorowodnego?
W SailCraft prowadzimy kursy na Zatoce Puckiej — w kameralnych grupach, z egzaminem tego samego dnia. Sprawdź terminy i zarezerwuj miejsce.
Ile pytań jest na egzaminie na sternika motorowodnego?
Test składa się z 75 pytań jednokrotnego wyboru — do zdania potrzeba 65 poprawnych odpowiedzi w ciągu 90 minut. Egzamin na motorowodnego sternika morskiego ma taki sam test, ale dodatkowo obejmuje zadanie nawigacyjne, a łączny czas wynosi 120 minut.
Część teoretyczna: ile trwa test i ile można mieć błędów?
Egzamin teoretyczny na patent sternika motorowodnego trwa 90 minut. Test zawiera 75 pytań jednokrotnego wyboru (z 3 opcjami odpowiedzi). Aby zdać część teoretyczną, należy uzyskać minimum 65 poprawnych odpowiedzi, co oznacza, że można popełnić maksymalnie 10 błędów.
Jak długo czeka się na patent po zdaniu egzaminu?
Po zdaniu egzaminu komisja wydaje zaświadczenie od ręki. Fizyczny patent przychodzi pocztą od PZMWiNW — zazwyczaj w ciągu miesiąca od złożenia kompletnego wniosku.
Czy kurs jest obowiązkowy przed egzaminem na sternika motorowodnego?
Nie — do egzaminu można podejść bez wcześniejszego kursu. W praktyce jednak jednodniowy kurs przed egzaminem znacząco pomaga, bo pozwala poćwiczyć manewry pod okiem instruktora i omówić materiał teoretyczny.
Planujesz zdawać egzamin na patent motorowodny? Sprawdź, czego dokładnie możesz się spodziewać — ile pytań obejmuje test, jakie manewry ocenia komisja oraz jak przebiega cała procedura egzaminacyjna zarówno dla sternika motorowodnego, jak i motorowodnego sternika morskiego.
W tym artykule omówimy oba stopnie uprawnień: od podstawowego egzaminu bez wymogów stażowych, przez rozszerzony test z zadaniem nawigacyjnym, aż po kolejne kroki po zdaniu egzaminu, w tym procedurę uzyskania patentu.
Wciąż zastanawiasz się czy patent motorowodny jest dla Ciebie? Przeczytaj: Czy warto zrobić patent sternika motorowodnego w 2026? 7 powodów
Struktura egzaminu w pigułce
📋 Egzamin na żeglarza jachtowego – najważniejsze informacje
- Teoria: 75 pytań jednokrotnego wyboru (czas: 90 minut, próg zdawalności: 65 poprawnych odpowiedzi)
- Praktyka: manewry jachtem (człowiek za burtą, podejście i odejście od nabrzeża, sterowanie kursem)
- Węzły: praktyczne wiązanie węzłów żeglarskich (np. ratowniczy, ósemka, knagowy)
- Koszt egzaminu: 250 zł (125 zł dla uczniów i studentów do 26. roku życia)
Egzamin na sternika motorowodnego
Egzaminy na patent sternika motorowodnego organizuje Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego (PZMWiNW) lub inny upoważniony podmiot. Egzamin odbywa się zazwyczaj od razu po kursie obejmuje część teoretyczną i praktyczną.
Część teoretyczna
Test składa się z 75 pytań jednokrotnego wyboru, a na jego rozwiązanie jest 90 minut. Do zaliczenia potrzeba co najmniej 65 poprawnych odpowiedzi.
Zakres materiału obejmuje:
-
przepisy prawa drogi na wodach śródlądowych i morskich
-
locję — znaki nawigacyjne, oznakowanie akwenów
-
budowę jachtu motorowego i obsługę instalacji
-
silniki i układy napędowe — budowa, rozruch, konserwacja, podstawowe usterki
-
meteorologię — komunikaty pogodowe, skala Beauforta
-
ratownictwo — człowiek za burtą, wzywanie pomocy, pierwsza pomoc
-
zasady holowania narciarza wodnego i innych obiektów (do holowania potrzebna jest osobna licencja — patent daje podstawy wiedzy, ale nie uprawnienia do holowania)
Pytania pojawiają się z całego zakresu wymagań — warto rozumieć materiał, nie tylko znać odpowiedzi z testów próbnych.
Część praktyczna
Egzamin praktyczny odbywa się na jachcie motorowym na akwenie manewrowym z dostępnym pomostem i urządzeniami cumowniczymi. Komisja wskazuje każdemu zdającemu indywidualny zestaw elementów do wykonania.
Manewry, które na pewno się pojawią:
-
odejście od nadbrzeża i dojście do nadbrzeża
-
pływanie kursem prostym i cyrkulacja
-
alarm „człowiek za burtą"
-
kotwiczenie i cumowanie w różnych warunkach
Dodatkowo sprawdzane jest kierowanie załogą — umiejętność wydawania komend i egzekwowania ich wykonania.
Za wynik pozytywny uznaje się prawidłowe wykonanie wszystkich wskazanych elementów. Dopuszcza się jednokrotne powtórzenie źle wykonanego manewru.
Przeczytaj też: Jak wygląda egzamin na patent żeglarski
Egzamin na motorowodnego sternika morskiego
To wyższy stopień uprawnień motorowodnych — daje prawo do prowadzenia jachtów motorowych do 18 m na wszystkich wodach morskich, bez ograniczenia strefy i pory dnia. Warunki wstępne to ukończone 18 lat i udokumentowany staż co najmniej 200 godzin żeglugi z minimum dwóch rejsów po wodach morskich.
Część teoretyczna
Podobnie jak przy sternikach morskich żeglarskich, egzamin teoretyczny składa się z testu 75 pytań jednokrotnego wyboru oraz zadania nawigacyjnego. Czas na obie części łącznie to 120 minut. Do zaliczenia potrzeba 65 poprawnych odpowiedzi w teście i poprawnie rozwiązanego zadania nawigacyjnego.
Żaden z elementów egzaminu teoretycznego nie może być powtarzany — jeśli obleje się zadanie nawigacyjne przy pozytywnym zaliczeniu testu, trzeba powtórzyć całość.
Zakres teorii jest szerszy niż na sternika motorowodnego. Dodatkowo obejmuje:
-
nawigację terestryczną i zliczeniową
-
locję morską — tablice pływów, spisy świateł, pomoce nawigacyjne
-
sygnalizację i łączność, w tym procedury GMDSS i obsługę radiostacji VHF
-
Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu (MPZZM)
-
ratownictwo morskie i przygotowanie do sztormu
-
budowę i eksploatację jachtu morskiego
Osoby bez wcześniejszego patentu sternika motorowodnego zdają egzamin w wersji poszerzonej — obejmującej dodatkowo pełny zakres wiedzy wymagany na niższym stopniu.
Część praktyczna
Egzamin praktyczny odbywa się na jachcie motorowym z silnikiem o mocy powyżej 60 kW, na akwenie manewrowym lub w porcie. Zakres manewrów jest taki sam jak na sternika motorowodnego, ale wymagany poziom wykonania jest wyższy — komisja oczekuje pewności i płynności charakterystycznej dla doświadczonego motorowodniaka.
Żaden element egzaminu praktycznego nie może być powtarzany.
🎓 Chcesz dobrze przygotować się do egzaminu na sternika motorowodnego?
Na kursie SailCraft przećwiczysz wszystkie manewry egzaminacyjne pod okiem wykwalifikowanego instruktora – odejście od nadbrzeża, człowieka za burtą, cumowanie. Egzamin odbywa się tego samego dnia.
| Cecha | Sternik motorowodny | Motorowodny sternik morski |
|---|---|---|
| Liczba pytań | 75 | 75 + zadanie nawigacyjne |
| Czas na teorię | 90 minut | 90 + 30 minut |
| Wynik zaliczający | 65/75 | 65/75 + poprawne zadanie nav. |
| Powtórzenie manewru | Tak (jednokrotnie) | Nie |
| Jacht egzaminacyjny | Jacht motorowy | Jacht motorowy, silnik >60 kW |
| Wymagany staż | Brak | Min. 200 h, co najmniej 2 rejsy morskie |
| Minimalny wiek | 14 lat | 18 lat |
Po zaliczeniu obu części komisja wydaje zaświadczenie o zdaniu egzaminu. To dokument tymczasowy, który honorowany jest jako potwierdzenie uprawnień do czasu otrzymania fizycznego patentu.
Żeby otrzymać patent, trzeba złożyć wniosek do PZMWiNW — elektronicznie przez system dostępny na stronie motorowodniacy.org. Do wniosku dołącza się zdjęcie (3,5×4,5 cm), zaświadczenie o zdaniu egzaminu i potwierdzenie opłaty za wydanie patentu (50 zł, lub 25 zł ze zniżką). W przypadku motorowodnego sternika morskiego dołącza się też oryginały opinii z rejsów potwierdzające staż. Patent przychodzi pocztą — PZMWiNW wydaje dokumenty w ciągu 30 dni roboczych, zazwyczaj około miesiąca od złożenia kompletnego wniosku.
Niezdanie którejkolwiek części egzaminu oznacza konieczność powtórzenia całości przy kolejnym podejściu. Opłata egzaminacyjna jest pobierana za każde podejście: 250 zł za w obu przypadkach (125 zł ze zniżką dla uczniów i studentów do 26 roku życia).
⚓ Zdaj za pierwszym razem – kurs SailCraft na Zatoce Puckiej
Jednodniowy kurs przed egzaminem to najskuteczniejszy sposób na zdanie za pierwszym podejściem. Kameralna grupa, praktyka na wodzie i egzamin tego samego dnia.
👉 Sprawdź dostępne terminy.
Jak wygląda egzamin na sternika motorowodnego i motorowodnego sternika morskiego?
@2023 Copyright: sailcraft.pl